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        國際航線正在有序恢復增長,有望帶動航空公司經營“重回巔峰”

        發布時間: 2023-01-28 01:36:52
           眾所周知,由于疫情的原因,很多國際航線為安全起見暫停運行,但在疫情防控更有經驗的情況下,很多國際線也在慢慢地恢復,航班也在逐漸增加,目前,整體的國際業務也將開始出現恢復性的增長。

          據航班管家數據顯示,9月份國內航司在國際航線上日均執飛客運航班量約35架次,環比8月份上升24.5%,日均投放運力10147座次,環比8月份上升26.5%。

          據中國東航官方微博稱,中國東航計劃于10月底恢復多條國際航線,包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺—首爾仁川、青島—迪拜等航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后,中國東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。南方航空也最新公布,10月23日起,將新增沈陽—首爾航班。

          海航控股公布的9月份運營數據顯示,當月,國際載客人數達1.26萬人,同比上漲116.75%。國內貨運及郵運量達1.39萬噸,同比下滑53.56%;國際貨運及郵運量達2790噸,同比上漲72.06%。南方航空方面,9月份其客運運力投入(按可用率公里計)地區和國際分別同比上升227.66%和17.01%。同期,中國東航的國際線客運運力投入(按可用座公里計)、國際線旅客周轉量分別同比上升13.07%、25.06%。同時,該航司的國際線客座率也提升了6.28個百分點至65.55%。

          值得注意的是,9月份,海航控股客運運力投入國際部分同比上升186.38%;旅客周轉量國際部分同比上升99.10%。

          從以上的數據來看,自9月份以來,國際旅游形勢也逐漸變得更加樂觀,也將更進一步帶動航空業的復蘇,未來,隨著疫情的向好控制,相信航空、旅游等行業也將趨向良好發展。

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